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NVIDIA證實新款處理器晶片 任天堂Switch 2硬體將大升級

Tegra T239的原型為Orin晶片，後者已經被一些先進新能源汽車採用作為自動駕駛運算中樞。但是，Orin家族中支撐L2級輔助駕駛的最入門版本功耗15瓦，CPU部分是12核心Cortex-A78E，顯然，T239要大幅修改。\n此次爆料指出，T239實際上為一顆8核心Cortex A78晶片，GPU部分採用Ampere架構，可能會導入Ada Lovelace架構的一些先進特色（DLSS3？）。\n作為對照，Tegra X1 CPU部分採用4x Cortex-A57 + 4x Cortex-A53，GPU仍是老邁的Maxwell（256個CUDA）。即便T239 GPU規模不變，效能肯定亦會有著數倍提升。

NASA火星登陸器首度偵測隕石撞擊震波！

在地球上，科學家只有找到一次這樣的關聯。而阿波羅（Apollo）計畫時代的地震儀，曾在月球上偵測到一百多次撞擊，但也沒有找到任何一個與此有關的隕石坑。現在科學家可以利用火星遭受的宇宙撞擊，更瞭解它的內部結構。\n「我們最大的優勢是知道這些撞擊源自何處。」法國土魯斯大學航空太空研究所（Aeronautics and Space Institute）的拉斐爾．賈西亞（Raphael Garcia）如此表示，他在9月出版的《自然地球科學》（Nature Geoscience）期刊發表研究這些撞擊的論文，並擔任第一作者，「所有未解之謎只在火星的內部結構了。」\n但由於洞察號的太陽能電池板被大量灰塵覆蓋，它的時間已經所剩無幾，任務負責人認為它可能撐不到今年的年底。\n噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的布魯斯．班納特（Bruce Banerdt）是洞察號的主要研究人員，他表示：「我們樂觀且合理地預測它有可能撐到明年1月，但更有可能的情況是在這段時間內，洞察號就會因大氣塵埃大量增加，而無法度過難關。」\n顫動的行星\n\n洞察號降落的地點，是團隊成員在火星表面所能找到最平穩的地方，這個靠近火星赤道的平坦沙質平原稱為「埃律西昂平原」（Elysium Planitia）。\n「我非常、非常高興，看起來我們著陸在一個十分安全、而且看起來極端無趣的平原，這正是我們所追求的──他們向我承諾會選擇這樣的著陸點。」2018年洞察號著陸後，噴射推進實驗室的洞察號計畫經理湯姆．霍夫曼（Tom Hoffman）如此表示：「他們向我承諾的是片沒有岩石的沙地。但那邊有塊石頭，所以我不得不和他們談談。」\n和許多專注於巨大火山、驚人裂谷和極地冰冠等精彩火星地形的太空船不同，洞察號的工作是觀察火星的地表下方，這代表著它不需分心，而且有充足的陽光為它的儀器充電。洞察號在著陸後不久，就展開太陽能電池板，並部署一架靈敏的地震儀來監測這顆顫動的行星。當火星發生震動時，地震波會四處反彈並穿過行星內部。這些震波攜帶著它們所經物質及邊界的資　訊。因此科學家可以收集這些震波，並藉此測繪火星地殼、地函和奇特的巨大核心。\n洞察號在近四個地球年的時間內，已經測量到1300多次的地震。在任務期間偵測到的多數火星地震都很小，但在過去的一年中，少數幾場大地震撼動了這顆行星，其中最強的一次發生在今年五月，規模接近5，這正是科學家一直期盼的。任務負責人表示，現在隨著太空船的電量衰退，它的一生算是相當不錯。除了熱探測器無法如預期中鑽進火星土壤這個小問題，這次的任務已經完成了預期目標。\n「我們首度能夠一窺火星的內部結構，而不只是張與地球或月球類比的模糊圖片。」班納特說：「我們現在對火星有著充分的理解，這不是說我們對內部發生的一切都瞭若指掌，但我們知道火星的基本組成。」\n測量撞擊\n除了解答這顆行星的內部結構外，科學家還想測量火星受到隕石撞擊的頻率。有段時間似乎沒有發生撞擊事件──在任務一開始的兩年內，研究團隊沒有偵測到任何撞擊。